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  北都城建立计开展团体股份无限公司新机场线总计划师姜传治说,新机场线是北京市首条采取PPP形式建立经营的轨道交通线路。线路建成后,将年夜年夜进步新机场效劳程度,也有助于缓解新机场外部途径压力,对京津冀协同开展同样存在主要感化。

  新机场轨道线是北京新机场的主要配套工程,计划时速160公里,是现在海内最快的都会轨道交通工程。线路全长41.36公里,包含新机场北航站楼、磁各庄、草桥三座趁魅站。线路建成后,约需19分钟即可从北京市南三环达到新机场航站楼。

11月6日拍摄的北京轨道交通新机场线第一片梁架设现场。新华社记者张晨霖摄11月6日拍摄的北京轨道交通新机场线第一片梁架设现场。新华社记者张晨霖摄

  新机场线的建立方法包含高架与盾构等。此中,高架桥的上部构造重要为双线简支梁,桥面宽度为11.4米。这些“硕大无朋”将以预制梁情势在现场建立,用架桥机架设。预制梁最年夜分量265吨,需用320吨专门特制的架桥机架设。盾构施工时,刚性打仗网及年夜直径土压均衡盾构机须要在无水卵石地层中一次性穿梭3.8公里以上,属北京首例。据中铁十四局团体先容,现在总重约1250吨的“京航1号”土压均衡盾构机已组装调试实现,将于11月初停止本质性掘进。

  新华社北京11月6日电(记者丁静、孔祥鑫)11月6日,北京轨道交通新机场线第一片梁,在位于年夜兴区礼贤镇的新机场线一期工程02标工地开端架设,这标记着北京新机场线片面动工。

  原题目:北京轨道交通新机场线开端架梁 计划时速160公里

11月6日拍摄的北京轨道交通新机场线第一片梁架设现场。新华社记者张晨霖摄11月6日拍摄的北京轨道交通新机场线第一片梁架设现场。新华社记者张晨霖摄

[责任编辑:王希 ]

责任编辑:王希

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